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少しでもリアルにする為、Ｉ//Ｃ部は切り取って開口しました。I/Cは腐るほど持ってるし♪ N1ベース車名物ツインオイルクーラーを活かす為ウインカー部も開口ｗ やっぱ最高速が落ちてもブタ鼻は必要ですｗちなみにブタ鼻はラジエター出口温度が２℃、I/Ｃ出口は3℃下がります。実話♪ ブタ鼻開口するから、パテの裏打ちしなかったら・・・サイドダクトを削っている最中にバンパーが割れた・・・ |
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空気が一杯入るだけでは、冷えません。 と言う訳で、サイドダクトを作りますｗ 1ミリのピンバイスで、地道に穴を開けます。 |
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穴空けたら、カッターで開口♪
シェラウドをプラ板で作るので、開口部は棒やすりで適当に仕上げます。 |
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ボンネットはどうしようかと悩みましたが、レジンのボンダクですｗ エポパテで裏打ちして、ポリパテで埋めます。 |
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サイドも悩みました・・・ホントは無しがいいんだけど、ホイールベースが長く見えるのを誤魔化す為加工。
今回は2ミリのプラ棒を使いました。 |
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という訳でこんな感じｗ
結構個人的には、好みのスタイルになりました♪ え?（*゜▽゜*）黒木３３Rと被ってる？ う〜ん実は作ってる自分もそう思ってたりして・・・ けど 本物は こんな感じのRが多いですよ・・実際♪ |