究極のフェラーリ？の巻

個人的にＦ３５５は好きですｗ、北見氏に言わせるとフェラーリは・・・「鉄パイプを曲げて作ったフレームにアルミのドンガラを載せた車」なのですが・・・Ｆ３５５はモノコックフレームなので関係無いｗ

ボクの脳内フェラーリＴＯＰ３は、288ＧＴＯ＞Ｆ４０ＬＭ＞Ｆ３５５となっております。

エンジンが横置きのＶ6＆Ｖ8、縦置きでもＶ１２には関心がない＆丸いテールランプじゃないと×と・・・相変わらず偏っていますｗ

１位の288ＧＴＯはＧｒ-Ｂのホモロゲーションモデル、２位のＬＭもコンペテイションモデルで共に実車を見た事無いｗ

Ｆ３５５は元々は３４８のビッグマイナー版だけど・・・何故か惹かれるｗ・・・丸いテールランプだからなのかな？

いつも通りにウンチクたれても仕方が無いので、まずはキットの状態でカッコ悪い所＆気になる所を加工するって感じで進めます。

今回の目標は「お金持ちのサーキット走行仕様では無く、庶民の公道仕様」ってことで・・・

とりあえず仮組みですｗ

何故かペタペタ車高じゃ無かったです。（画像は加工後）

個人的には白いＯＺの５本スポークと言いたい所ですが・・・

手持ちに無いので、ＦはタミヤのＶスペ�U用18インチ、ＲはアオシマのＺ−ｔｕｎｅの19インチとＭＲならではの異径サイズをチョイスｗ

横姿を見て・・・下のサイドダクトが長くない？

まぁフジミだし？でもＦ３５５ぽく見えるから良いかｗ

ルーフの垂れ下がり過ぎも気になるけど・・・気が付かなかったｗで行きたいと思います。

ホントはフロントバンパーも立ち上がり角度が急過ぎるけどカッコイイからＯＫ牧場（寒ｗ

チャレンジテールぽく行きますｗ

マフラーもダメダメなので削除して作り直す予定ですｗ

地味なディフューザーでも付けようかな？って思っていますが・・・

車高＆ボンネットダクトって所が加工個所になりそうな予感・・・ｗ